Descripción
Torno metálico FTX-2000X660-TOP DCR
El FTX-2000X660-TOP DCR es un torno metálico profesional diseñado para mecanizados de alta precisión en piezas de gran tamaño. Su estructura extremadamente robusta, con guías prismáticas laminadas y rectificadas y un carro endurecido (HRC43), garantiza rigidez, estabilidad y una precisión constante incluso bajo cargas elevadas.
Con una distancia entre centros de 2000 mm y un volumen máximo sobre bancada de 660 mm, este torno es ideal para el mecanizado de ejes, tubos, cilindros y grandes componentes utilizados en talleres mecánicos, fabricación pesada y aplicaciones industriales avanzadas. El orificio del husillo de 113 mm permite el paso de barras de gran diámetro.
El potente motor de 10 CV, suministrado a 400 V trifásico, se combina con una caja de cambios mecánica de 12 velocidades, que proporciona un rango de rotación de 36 a 1600 rpm. Esto permite tanto operaciones de desbaste de alto par como trabajos de acabado extremadamente precisos.
El torno está equipado con avances longitudinales y transversales automáticos, y el carro intermedio cuenta con avances rápidos:
– 4500 mm/min longitudinal
– 1900 mm/min transversal
La máquina incluye numerosos dispositivos de seguridad profesionales: microinterruptores en los protectores, mecanismo de seguridad del husillo, parada de emergencia, freno de pie, protector del plato y protección del portaherramientas. El equipamiento estándar también incluye lectura digital X/Y, reloj de roscado, contrapunto, plato-contra y topes de límite de avance longitudinal, en total conformidad con las normas CE.
El FTX-2000X660-TOP DCR es la solución ideal para empresas que requieren un torno altamente fiable, potente y versátil, capaz de ofrecer un alto rendimiento y repetibilidad en operaciones de mecanizado industrial exigentes.
Especificaciones técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Pantalla de coordenadas X/Y | Sí |
| Fuente de alimentación | 400 V / trifásico |
| Potencia del motor | 7,5 – 10 kW-CV |
| Sistema de cambio de velocidad | Transmisión por engranajes |
| Volumen sobre bancada | 660 mm |
| Volumen sobre el hueco (bajo el cabezal) | 870 mm |
| Volumen sobre el carro transversal | 420 mm |
| Diámetro del orificio del husillo | 113 mm |
| Distancia entre centros | 2000 mm |
| Conicidad del cabezal | 1:20 |
| Conicidad del plato-contra | MT5 |
| Diámetro del plato-contra | — |
| Recorrido del vástago del plato-contra | 150 mm |
| Número de velocidades | 12 |
| Rango de velocidades | 36 – 1600 rpm |
| Rango de avance longitudinal | 0,063 – 2,52 mm/rev |
| Rango de avance transversal | 0,027 – 1,07 mm/rev |
| Avance rápido (carro intermedio), longitudinal | 4500 mm/min |
| Avance rápido (carro intermedio), transversal | 1900 mm/min |
| Rango de roscas métricas | 22 tipos / 1 – 14 mm |
| Rango de roscas en pulgadas | 26 tipos / 28 – 2 tpi |
| Roscas de paso diametral | 24 tipos / 56 – 4 d.p. |
| Roscas modulares | 18 tipos / 0,5 – 7 m.p. |
| Peso neto / bruto | 3300 / 3645 kg |
| Dimensiones de la máquina | 3650 × 1150 × 2060 mm |